 |
Добро пожаловать на сайт посвященной игр серии В тылу врага! Здесь Вы сможете найти самые свежие файлы и интересные новости, завести себе новых друзей, общаясь на форуме портала, а также можете помочь нам в развитии сайта. |
| Discord | |
|
|
|
| Категории Новостей | ||||||||||||
|
| Дополнительные ссылки | |
|
| Мини-чат | |
|
|
| Последние комментарии | |
|
| Группы Вконтакте | |
|
| Полезные ссылки | |
|
|
| Статистика |
Обмен баннерами Онлайн всего: 11 Гостей: 11 Пользователей: 0
Пользователи, посетившие сайт за текущий день: |
Gates of Hell — дневник разработчиков #58: Сказ о Штурмовых самоходках
|
Категория: | Call to Arms - Gates of Hell: Ostfront |
| Опубликовал новость: | XemorDio | |
| Дата добавления: | 22.07.2017 в 17:33 | |
| Просмотров: | Комментариев: | |
| 2503 | 1 | |
| Рейтинг: | +31 |
Суть Штурмовых самоходок и их цель
Когда высшему командованию предлагается новая разработка техники или вооружения, это, обычно, происходит из-за резкой потребности в замене уже существующего старому вооружения или создания боевой машины на новую роль в военной доктрине.
Знаете ли вы?
Американский М26 “Першинг” откладывался в производстве до последнего (практически до конца войны), потому что высшее командование не было точно уверенно в “резкой нужде” данной машины.
Однако, штурмовые орудия не были ни заменой, ни улучшением уже стоящей на вооружении техники. По факту, инициатива их создания принадлежала Эриху фон Манштейну в 1935 году. Он считал, что для грядущих конфликтов требуется новая машина, которая смогла бы активно взаимодействовать с пехотой, в частности:
- Предоставлять пехоте огневую поддержку. Для этого ей нужна была пушка, способная наносить существенный урон и не зависеть от поддержки другой артиллерии.
- Ей необходима достаточная скорость, чтобы сопровождать мотопехоту и иметь возможность передислоцироваться к следующим укрепленным точкам врага.
- Она не должна иметь ничего лишнего. Например - башни, потому что она будет стрелять исключительно в сторону фронтальных вражеских укреплений. Ей не нужно вторичное вооружение, ибо штурмовая самоходка будет сопровождаться пехотой.
- Машина должна иметь достаточное бронирование, чтобы выдерживать огонь вражеских орудий и иметь возможность близко подъезжать к укреплениям противника невредимой.
- Благодаря простоте дизайна и проектирования, самоходка должна быть дешевой и легкой в изготовлении.
Знаете ли вы?
Эрих фон Манштейн часто считался самым способным и уважаемым немецким фельдмаршалом Второй Мировой.
Первые StuG. III, побывавшие в боях, имели 50-миллиметровую лобовую броню и короткоствольные 75мм орудия StuK 37 L/24 (сделанные из стандартной KwK. 37). Они не только успешно выполняли свою роль поддержки пехоты, но и благодаря дополнительной защите (по сравнению с остальными немецкими танками того периода) и наличию в боекомплекте кумулятивных снарядов, самоходки оказались очень полезны в борьбе с превосходящими по мощи советскими танками, такими как Т-34 и КВ.
Следуя успеху борьбы с танками, в 1942 StuG’и были, по сути, переквалифицированы в противотанковые самоходки. Первой именно противотанковой и массовой модификацией стал StuG. III Ausf. F с уже зарекомендовавшим себя в боях весны-лета 1942 длинноствольным орудием StuK 40 L/42 (сделанной из KwK. 40). Опасаясь уменьшения возможностей САУ в поддержке наступающей пехоты, германский генштаб предложил спроектировать улучшенный вариант самоходки именно для поддержки пехоты. В итоге, появился на свет Sturmhaubitze 42 Ausf. G (StuH. 42 Ausf. G), где отличием было установка 105мм гаубицы.
[i.gyazo.com]Как и многие немецкие танки, принцип проектирования и технического обслуживания позволял модифицировать оригинальный механизм без радикальных изменений и проектирования. Ausf G, который проектируется в данный момент для Gates of Hell в его обеих ранних и поздних модификациях имеет утолщенную броню до 80мм, а так же оснащен второстепенным вооружением, чтобы иметь возможность подавлять вражескую пехоту. Поздний вариант был оснащен обтекаемой маской орудия, известную как “Свиньина башка”, а также имел дистанционно управляемый пулемет на крыше, аналогичный тому, что был у Hetzer.
Знаете ли вы?
Разработанный для новых модификаций StuG. III и Хетцера дистанционно-управляемый пулемёт на рубке в некотором роде появился из ,дистанционно-управляемой турели, которая использовался в тяжёлых истребителях Messerschmitt Ме. 210 и Ме. 410. Позже американцы перепроектировали её, использовав такую турель для стратегического B-29 Superfortress. При этом новая установка была мало того, что дистанционной, так ещё и машинной.
Вплоть до конца войны, пока Гитлер предлагал проекты сверхтанков, которые едва ли были осуществимы, Манштейн и Гудериан (среди других) оказывали давление на промышленность с целью продолжения производства надежных и дешевых боевых машин, таких как StuG. В итоге, с 1943 эти самоходки заняли одну из ключевых ролей в Вермахте, став одной из самых массовых боевых машин.
Изображения других упомянутых модификаций StuG будут показаны в скором времени.
Советский Союз так же в стороне не оставался и создавал свои самоходки для поддержки пехоты, например СУ-76/76М (или же СУ-12 и СУ-15), СУ-122, СУ/ИСУ-152. В какой-то степени штурмовым танком можно считать и КВ-2. Однако подробнее о них мы расскажем уже в следующих дневниках.
Теги: отсутствуют.
| |||
0
|
Новости, статьи и различные публикации предоставлены в ознакомительных целях. Все модификации опубликованы пользователями и администраторами, таким образом Mow-Portal не несет ответственность за их содержание. Все авторские права принадлежат указанным владельцам.
Если вы являетесь правообладателем данной модификации, находящегося на сайте и не желаете, чтобы он и далее находился в свободном доступе, то мы готовы оказать содействие по удалению данного файла. Просто напишите нам. Powered by Ghosteron, XemorDio, designed by Ghosteron. Хостинг от uCoz Мобильная версия сайта |
|
