 |
Добро пожаловать на сайт посвященной игр серии В тылу врага! Здесь Вы сможете найти самые свежие файлы и интересные новости, завести себе новых друзей, общаясь на форуме портала, а также можете помочь нам в развитии сайта. |
| Discord | |
|
|
|
| Категории Новостей | ||||||||||||
|
| Дополнительные ссылки | |
|
| Мини-чат | |
|
|
| Последние комментарии | |
|
| Группы Вконтакте | |
|
| Полезные ссылки | |
|
|
| Статистика |
Обмен баннерами adykovs, jdoo, TonaTor, ЖеКа86RUS, mivina1980, alexandercoscheleff, little_mow_gamer, did20160202, fox2611, dimakyznecov2003, stumoris, nikolajsever1s, leonidbclg |
Gates of Hell — дневник разработчиков #59: Лето закончилось
|
Категория: | Call to Arms - Gates of Hell: Ostfront |
| Опубликовал новость: | XemorDio | |
| Дата добавления: | 20.09.2017 в 10:33 | |
| Просмотров: | Комментариев: | |
| 2781 | 4 | |
| Рейтинг: | +31 |
Авиация
В Gates of Hell довольно большие карты. Это дает дорогу некоторым возможностям, одной из которых мы хотели заниматься с самого начала проекта. Мы хотели бы отразить реальную роль самолетов в игре. Воздушное превосходство во Второй мировой войне было одним из решающих факторов на исход войны и навсегда изменило военную тактику. До сих пор в серии Men of war самолеты присутствовали в качестве фоновых элементов или поддержки ‘из-за карты’и в ограниченной степени. Конечно авиация будет оставаться важным элементом поддержки, но мы также хотели бы предложить игрокам возможность ручного управления самолетами в миссиях. Это добавляет новое измерение возможностей, и дает возможность сделать миссии более разнообразными! Возможно, в будущем мы протестируем авиацию и в мультиплеере, но сейчас мы сосредоточены на разработке одиночной части игры.
“Гитлер построил крепость вокруг Европы… Но он забыл построить крышу”.
~Франклин Рузвельт
Создание новых моделей для самолетов - лишь верхушка айсберга. Много времени было потрачено на внесение изменений, поскольку авиация не только должна быть полезной и приятной в управлении, но и, в нашем случае, исторически достоверной. Итак, с одной стороны, мы начали заполнять игровые ресурсы файлами для новых типов оружия, боеприпасов и снаряжения. Вы же не ожидаете, что советский бомбардировщик будет нести ту же бомбу, что и Stuka?! Кроме того у пилотов не было времени и возможности для перезарядки различных типов боеприпасов на борту самолетов. В результате, самолеты часто использовали ленты, последовательно заряженные разными типами патронов. Поэтому при моделировании оружия параметры должны включать в себя всего понемногу, и взрывчатость и бронепробиваемость…
Хьюстон, у нас проблема!
Это бомба SC-250 (Sprengbombe Cylindrisch 250kg). По-видимому, на немецком языке правильная грамматика была бы «Zylindrisch». Почему её так обозначали в Люфтваффе? Если знаете, скажите и нам!
... Но, в поисках достоверности, мы сталкиваемся с довольно внушительным препятствием. Можем ли мы позволить себе самолет, пролетающий над полем боя на скорости 400 км/ч? В случае Men of war это означает, что самолет проскочит через карту за 3 секунды. В Gates of Hell менее чем за 10 секунд, и в любом случае радиус поворота огибает всю карту. Это абсурд, и в этой ситуации уже нужно идти на компромиссы.
Для каждого самолета мы вводим реальные характеристики в игру - скорость, мощность, вес и т.д. Но когда эта информация обрабатывается в игре, мы уменьшаем скорость полета самолетов до «пригодных» показателей, но, конечно же, по нашему специальному рецепту, сохраняя разность в скоростях самолетов - вы не сможете убежать от истребителя на борту бомбардировщика. Так же дело обстоит и с радиусом поворота, ускорением, скорости крена и т.д. Все доводятся до подходящих уровней.
Еще одна известная проблема с внедрением самолетов в RTS - это высота полета. Они либо летают слишком низко. Решение было простым - мы увеличили максимальное расстояние масштабирования, что дополнительно дает лучшую осведомленность о ситуации. Конечно, никто не заставляет вас так сильно отдалять камеру в обычной битве, но в некоторых случаях это может быть полезно.
[i.gyazo.com]
[i.gyazo.com]
[i.gyazo.com]Можно и подробно рассказать обо всех изменениях, но это будет больше текста, чем в пяти выпусках блога вместе взятых. Резюмируем:
- Полностью новый звуковой банк! В настоящее время и в будущем нужно будет потратить много усилий на обработку звука, который мы пытаемся собрать с настоящих самолетов. Если постараться, то вполне можно будет найти одного из нас на воздушных шоу Duxford или Biggin Hill.
- Новые скорости маневрирования. Самолеты, как правило, более маневренные, но также более инерционные.
- Гораздо более длительные взлеты / посадки.
- Самолеты дымятся, когда они начинают получать урон. Будьте особенно осторожны, когда вы дымитесь.
- Разным самолетам выдерживают разный урон перед уничтожением компонента.
- Теперь работают задние оборонительные турели.
- Сбрасывание торпед, применяемых для сценариев в глубоких водах.
- Звуки для отвода / развертывания ходовой части, открытие / закрытие кабины пилота, запуск двигателя и различные звуки для настроек двигателя (ускорение, замедление и т.д.)
[i.gyazo.com]
[i.gyazo.com]Разумеется, разработка новых самолетов походит на создание целой новой кучи техники, чему никто раньше не уделял слишком много внимания. Сейчас начинается очень длинное путешествие для 3D-отдела, чтобы все новые модели самолетов были в том же качестве, что и наши другие ассеты.
Вы можете помочь, отправив нам четкие референсы на различные камуфляжи / самолеты, которые мы можем сделать. К сожалению, наши 3D-моделлеры также перегружены другими моделями, поэтому мы будем размещать рендеры и фотографии постепенно в будущем.
Мы правда очень хотели бы сделать самолеты куда более играбельными, но это, в первую очередь, зависит от возможностей кода и реакции игроков на введение данной фичи.
“Сегодня воздушное мастерство - высшее самовыражение военной мощи”.
~Winston Churchill
Теги: отсутствуют.
| |||||||
2
|
Новости, статьи и различные публикации предоставлены в ознакомительных целях. Все модификации опубликованы пользователями и администраторами, таким образом Mow-Portal не несет ответственность за их содержание. Все авторские права принадлежат указанным владельцам.
Если вы являетесь правообладателем данной модификации, находящегося на сайте и не желаете, чтобы он и далее находился в свободном доступе, то мы готовы оказать содействие по удалению данного файла. Просто напишите нам. Powered by Ghosteron, XemorDio, designed by Ghosteron. Хостинг от uCoz Мобильная версия сайта |
|
